較惡劣的外部環(huán)境會(huì)造成液壓系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)污染程度更嚴(yán)重，也會(huì)影響檢測。此處結(jié)合討論對(duì)污染嚴(yán)重的液壓及潤滑系統(tǒng)進(jìn)行有效的凈化及在線檢測的應(yīng)用。

液壓系統(tǒng)油液的污染物

固體顆粒污染物是液壓系統(tǒng)中最普遍、危害作用最大的污染物。其產(chǎn)生原因，一是外來帶入，如通過油箱呼吸孔帶入大氣中的塵埃，安裝維修過程污染物侵入；二是工作過程產(chǎn)生，如運(yùn)動(dòng)部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒、粉末，液壓油化學(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等。固體顆粒污染物可加速液壓元件的磨損、堵塞元件的間隙和孔口，使控制元件動(dòng)作失靈而引起系統(tǒng)故障。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，由固體顆粒污染物引起的液壓系統(tǒng)故障占液壓系統(tǒng)故障的60%~70%。因此，能夠有效的監(jiān)控液壓油的污染狀況，并及時(shí)對(duì)系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)行凈化，對(duì)于提高液壓設(shè)備的可靠性和元件的使用壽命具有重要意義。

檢測和過濾污染物的方法

監(jiān)測液壓油污染度的主要手段是采用遮光式顆粒計(jì)數(shù)器，國際油品等級(jí)控制標(biāo)準(zhǔn)NAS1638、ISO4406及我國國軍標(biāo)GJB420等都明確了采用遮光式顆粒計(jì)數(shù)器進(jìn)行監(jiān)測的油品等級(jí)劃分。目前顆粒計(jì)數(shù)器按照使用方式可分為臺(tái)式（實(shí)驗(yàn)室）顆粒計(jì)數(shù)器、便攜式顆粒計(jì)數(shù)器和在線式顆粒計(jì)數(shù)器三類。臺(tái)式（實(shí)驗(yàn)室）顆粒計(jì)數(shù)器用于瓶式取樣檢測，便攜式顆粒計(jì)數(shù)器既可瓶式也可在線檢測，這兩種現(xiàn)實(shí)應(yīng)用最為廣泛。

目前常用的去除油液中污染物手段是濾芯過濾、靜電過濾、離心過濾等。高精度濾芯過濾技術(shù)，過濾精度高，但濾芯使用壽命短，需頻繁更換濾芯，還可能造成人為污染，而且不能有效濾除油液中的水分和膠狀生成物。靜電過濾技術(shù)，壓差小，納污能力強(qiáng)，噪聲較低，對(duì)油液中各種污染物都有凈化作用，但是也有明顯不足，主要是一次通過的油液凈化效率較低，油液流過靜電過濾器的速度不宜過快，否則凈化效果將很差。離心過濾技術(shù)，過濾精度高，不受油液流速限制，納污能力強(qiáng)，阻力小，工作效率高。